video

Делови за пољопривредне машине

Пољопривредна механизација у ротационој фрези, грабуљи и другим деловима у раду и земљани песак и корење у судару, срце или носећи слој треба да имају добру жилавост, а отвор или површина ножа имају високу отпорност на хабање, тако да се генерално бира челик од 65 Мн .

  • Представљање производа

Делови за пољопривредне машине

image001

Наша компанија производи разне спецификације прибора за пољопривредну механизацију. Пољопривредна механизација у ротационој фрези, грабуљи и другим деловима у раду и земљани песак и корење у судару, срце или носећи слој треба да имају добру жилавост, а отвор или површина ножа имају високу отпорност на хабање, тако да се генерално бира челик од 65 Мн . Често се користе композитни челик, вишеслојни ваљани материјал и процес обраде. Сечиво за жетву свих врста усева је углавном хабање од контактног замора и абразивно хабање, што захтева високу тврдоћу, отпорност на хабање, оштру и одређену жилавост. ω Ц0.6%~1.2% високоугљенични челик се често користи. Нискоугљенични челик се такође може користити након хемијске термичке обраде. Исправан избор процеса термичке обраде је важна карика за потпуно истраживање потенцијала материјала.

 

Метални материјали отпорни на хабање који се користе у производњи делова отпорних на хабање укључују челик, композитни челик и ливено гвожђе. Челик са високим манганом је материјал отпоран на дуготрајно хабање са дугом историјом, који није лако произвести пластичну нестабилност у лошим радним условима, али има прилично добру отпорност на хабање; али производи само ударно оптерећење и абразивно хабање са високим јединичним притиском, што показује бољу отпорност на хабање од других материјала. За делове који се лако носе са мањим ударним оптерећењем, тренутно се широко бира нелегирани челик (угљенични челик) или легирани челик средњег и високог угљеника са ниском ценом, а предузимају се одређене мере процеса да би се побољшала његова отпорност на хабање. Избор површински каљеног челика или композитног челика за производњу делова, у отпорности на хабање, отпорности на ударце и другим својствима има очигледне предности, може побољшати век трајања, али је трошак већи. Ливено гвожђе отпорно на хабање има добру отпорност на хабање и ниску цену, укључујући хладно тврдо ливено гвожђе, бело ливено гвожђе и средње манганско дуктилно гвожђе, углавном погодно за делове отпорне на хабање који се користе у различитим радним условима. Тренутно не постоји систематски технички стандард за челик отпоран на хабање, али класа челика и врста челика који се користи за производњу делова отпорних на хабање су релативно широки, а често се користе део конструкцијског челика, алатног челика и легираног ливеног гвожђа. за производњу различитих делова отпорних на хабање. Последњих година развијен је и неки специјални челик отпоран на хабање. Генерално према условима рада, типу хабања и механизму оштећења материјала, до разумног избора типа челика.

 

Технологија ливења обојених легура игра важну улогу у основној производној индустрији, једна је од кључних технологија, у ваздухопловству, ваздухопловству, бродоградњи, аутомобилској, железничкој транзитној, хемијској, енергетској, електроници и другим областима производње ливења.

 

У производњи ауто-делова, системско инжењерско истраживање постепеног коришћења обојених легура уместо челичног материјала је проблем који ће се решавати још дуго у будућности. Да би се постигао циљ лаке тежине, индустрија ливења посебну пажњу посвећује употреби високе чврстоће и високе жилавости технологије ливења обојених легура, посебну пажњу на развој ливених композитних материјала са одличним свеобухватним перформансама, посебну пажњу на развој висока специфична чврстоћа и висока специфична крутост. Стога, легура алуминијума, легура магнезијума и други лагани материјали у процесу аутомобилске лаке тежине су широко прихваћени.

 

Легура алуминијума за ливење је развијена раније у Кини. Један од материјала од обојених метала, његова мала густина, висока специфична чврстоћа, јака отпорност на корозију, тако да се широко користи у авијацији, ваздухопловству, аутомобилској индустрији, производњи алатних машина и другим производним индустријама. Тренутно, са великим развојем аутомобилске индустрије, укупна производња аутомобила је порасла, потражња за легуром алуминијума је у порасту, а са побољшањем уштеде енергије и захтева заштите животне средине, производња алуминијумских одливака је према лаганој, жилавости. и прецизност. Правац развоја хемије и једињења.

 

Popularne oznake: делови пољопривредних машина, произвођачи делова за пољопривредне машине у Кини, добављачи

Pošalji upit

(0/10)

clearall